标志着中航货运进入了实质性航班运营阶段
2019-09-07 08:25
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10月12日,中航货运航空有限公司(简称中航货运)一架红运追随的波音757-200全货机自深圳宝安国际机场起飞,顺利抵达常州奔牛国际机场,标志着中航货运进入了实质性航班运营阶段。

2017年国内除了新投入运营的3家航企,还有多家航空公司正在筹备之中。

龙浩航空是广东龙浩集团有限公司下属子公司,于去年6月8日正式获批筹建,同年12月获得经营许可,今年2月完成运行合格审定。从获批筹到获颁运行合格证,龙浩航空公司仅花了9个月时间。2017年3月28日,龙浩航空获颁ccar-121部公共航空运输承运人合格证和ccar-145部维修单位许可证。目前,龙浩航空公司已购进3架波音737飞机,今后每年再购置5架,预计到2025年末,机队规模达到50架,逐步拓展覆盖东南亚和欧美地区的航空货运网络体系。

8月18日,襄州区工商局正式向襄阳航空公司筹备组颁发了襄阳航空有限公司营业执照,标志着湖北省内有了首家本土航空公司。襄阳航空注册资本10亿元,主运营基地在刘集机场,预期2018年正式启航,五年内机队规模达到三十架。

中航货运航空有限公司以广州白云国际机场为主运营基地,开展国内(含港澳台)、国际航空货邮运输等业务。致力于发展快捷,通达,安全,可靠的航空货运体系。未来将持续加大机队规模建设,根据市场需求及发展规划,开通国内主要城市及东南亚、南亚、中亚、日韩等地区航线,形成覆盖全国及周边区域的航空货运网络,提供更优质、更放心的空运服务。

11月9日,民航华北地区管理局初审同意天津货运航空有限公司筹建申请。据了解,天津货运航空是海航集团与天津市政府合资成立的一家货运航空公司,天津货运航空将以天津为中心,建设可覆盖全国的直达航空物流圈,打造覆盖中国周边的航空网络,逐步完善可通达全球的货运航线网络。

3月29日,广东龙浩航空一架波音737-300执飞南通=广州全货机航班,这是龙浩航空成立以来的首次正式飞行任务,标志着龙浩航空进入实质性运营阶段,也意味着南通航空物流产业发展注入了一股新生力量。

2017年,航空业波折不断,多家航空公司陷入困境乃至于关门大吉,包括一些老牌的公司,尤其是在欧洲地区。

2017年9月29日,澜湄航空(柬埔寨)股份有限公司首航圆满成功,正式投入商业运营。澜湄航空首航航线为西哈努克港=澳门=帕劳,由空客a320执飞。澜湄航空是柬埔寨本土航空企业,2016年3月7日注册成立,同年6月14日获得筹建许可,2017年1月正式启动筹建工作,同年3月15日获颁经营许可证,8月15日获颁航空承运人运行合格证。

成都神鸟航空已于4月27日在成都完成工商注册正式成立,注册资本30亿元。神鸟航空以双流机场为运营基地,工商注册地选择在双流机场和在建的天府机场的中间位置龙泉驿区。海航系除了投资控股成立成都神鸟航空,还将在龙泉驿区打造更大的综合开发项目,其规划占地约四千亩,计划投资额达220亿元人民币。

9月16日,湖北省交投集团与海南航空股份有限公司达成合作意向,携手筹组湖北航空公司,湖北航空注册资本20亿元,双方均以现金出资,并引入第三方基金入股;新公司将申请独立航空牌照,海航作为大股东为其运营提供支持。方案预计今年底申报,力争明年获国家民航总局批准,2019年实现飞机升空运营。

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